Zbog gubitka svih slika primoren sam započeti novu temu i napraviti veliki upgrade jer se puno toga radilo.
Za sve koje znaju i one koji ne znaju, ponosni sam vlasnik keca iz daleke iljadudevetsto77. godine koji je pogonjen motorom zapremine iljadusto kubičnihcentimetara sa ljutih 50 ks.
Pod vodstvom Matije Vukoje (Kramera) se polako vraća u stanje kakvo zaslužuje biti.

Nakon dugog razdoblja u kojem je bio odjavljen i šutan od vlasnika do vlasnika došao je i u moje ruke.
Mahovina je bila na njemu. Unutrašnjost nije imao, mehanički neispravan, ali eto, sve se može.










boja je uništena pa je saniranje neophodno












stajanje ga je koštalo i mehaničkih nedostataka, ali ništa što doktor Matija ne može riješiti


pošto je unutrašnjost bila gola GTD se privremeno morao odreći dobre većine




probne table i gas na tehnički



prošetao se kroz tehnički


pao je i prvi pravi kupanac



gravitacija je odradila svoje te je posebnim alatom za skraćivanje opruga dobio nove tzv "balkanske gewinde"


kilometri su padali


pa je došao red da se poradi i na kočnicama (ali išlo bi to još )


pao je i prvi susret


a onda je stigla prva plaća koja je više nego dobro potrošena


nedugo za tim došle su i felge



sat je zavrtio nule


a onda i prvi veći problem, otkazivanje termoprekidača je sredilo glavu i hladnjak


felge su se pjeskarile,te bojale i lakirale pa je nakon toga sve to neko vrijeme izgledalo ovako






napredak je vidljiv


kako su se kilometri nizali odlučio sam ići s njim na Pašman

malo grebanja po trajektu nikome nije škodilo

Skupilo se nešto bakše pa je jedna duja zaplakala za motorom


Matija se još jednom iskazao







KJet u smeće i borba sa karbovima

odluka je pala na karbove sa Yamahe R1 1000ccm




kako se stado konja povećalo i kočnice su morale narasti

nažalost sve je to neslavno završilo i nakon mnogih neprospavanih noći i brojnih sati pod haubom i na cesti karbovi su skinuti
pronađena je i više nego pristojna zamjena...delorto 40 sa dbilas usisnom granom



radilo se i na unutrašnjosti

da je kec bio glavni u svoje vrijeme govori i ova naramenica od grudnjaka koju sam našao nakon što sam skinuo tablu

godine su dohvatile siceve pa je bila potrebna zamjena kokosovih vlakana


novi sat je također zahtjevao doradu




kao i svaki vanabi đetei je bio neophodan, kolega si je dao truda pa ga je ispolirao



za sada to sve izgleda ovako...no neće još dugo

stari setup morao je otići

tražeći drugi setup 13" poteglo se do Jajca po ove ljepotice, Ally Cat Rallye Special 13" 7J, u odličnom stanju, kao iz tvornice
test test jedan dva test


pa se malo poliralo

stigle su i nove gume...165/55/13 marke rotalla, ime ne obećava mnogo,ali veća ocijena na svim područijma te duplo niža cijena od pirellia je odlučila

prošla je još jedna rega i onda




malo naslikavanja




noćna vožnja po Bih


pao je i susret u Osijeku


i jedna iz SB-a


Za sada toliko ...komentari,kritike viewtopic.php?f=35&t=1015